近期，中国物流与采购联合会发布数据，2018年我国冷链物流市场规模达3035亿元，2019年随着消费升级、新一代技术发展，冷链物流将迎来黄金发展机遇，其中冷库领域备受关注。

　　冷链物流泛指产品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节始终处于规定的温度区间，以保证产品质量、减少过程损耗的一项系统工程，涵盖冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程，主要设施包括冷库或低温物流中心、生鲜食品加工中心（包括中央厨房）、冷藏运输车、超市陈列柜等。

　　我国是农产品生产、消费和贸易大国。当前，农产品生产经营方式的升级、农业生产与现代化大流通及城市大市场的联系越来紧密。在生鲜产品的运输过程中，冷链物流的作用越来越突出，也备受关注。我国在《关于开展供应链创新与应用试点的通知》、《推进运输结构调整三年行动计划》、《关于推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》等多个政策文件中明确提及，要提升冷链物流技术含量和服务水平。

　　其中，冷库是最核心的设施，其投资在冷链建设的占比中也最高。“十二五”期间，我国的冷库产业得到了空前发展，各种冷库企业应运而生，全国冷库的体量和规模都得到了翻倍增长。据相关报告数据显示，在市场需求的刺激下，我国冷库行业不断扩张，冷库容量从2008年的850万吨增长至2017年的4775万吨，呈现飞速增长的发展态势。

　　现阶段，我国冷库总量位居全球第三，冷库容量接近美国水平，但人均拥有冷库量仍偏低，仅为美国的五分之一，未来仍有较大提升空间。业内人士分析认为，当前，我国冷库行业较多企业发展依靠盲目扩张，区域需求调研不足，功能定位不明确，运营管理观念较为落后，后期经营将面临严峻的挑战。

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